失去附着摩擦力:下雨、深水、冰和雪
ICBC 驾驶手册:紧急情况策略
下雨带来两种危险:失去附着摩擦力,以及水滑(hydroplaning)。 路面最滑的时刻是刚开始下雨时——雨水与路面油污混成一层滑膜。 持续下雨会把它冲走;但如果雨很小,或者久旱之后才下,这层膜会存在更久。
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考查这张卡的练习题
- Q-0374下雨过程中,路面什么时候最滑?
- Q-0375湿滑路面上应该留出多少刹车距离?
- Q-0376车辆发生水滑(hydroplaning)时的预警信号是什么?
- Q-0377车辆开始水滑。你该怎么做?
- Q-0378你已经缓慢通过一段积水路面。接下来该做什么?
- Q-0379流动的水要多深才能把一辆车冲走?
- Q-0380为什么接近冰点的温度比更冷时更危险?
- Q-0381什么视觉线索提示可能有黑冰?
- Q-0382哪些路面往往比其他路段更早结冰?
- Q-0383阳光已经晒化了路面上大部分的冰。哪里仍然应该预期有冰?
- Q-0384为什么湿滑条件下不该使用巡航控制器?
- Q-0385除了冰和雪,还有哪些路面被点名为低附着力危险?